13 июня состоялось профильное мероприятие Ассоциации Украинский центр стального строительства (www.uscc.ua) для архитекторов и заказчиков строительства "Эффективная реконструкция".

13 спикеров подготовили и презентовали 13 реальных кейсов о возможностях и преимуществах применения стали в реконструкции зданий коммерческого, жилого и промышленного назначения. Учитывая тот факт, что применение металла в реконструкции наиболее оптимальный и эффективный вариант, для архитекторов интересным был доклад Владимира Яловенко, главного специалиста ЧАО Аркада, о возможностях программного обеспечения Tekla Structures и реализованных проектах.

Использование Tekla Structures не ограничивает полет фантазии архитектора при создании сложных форм и позволяет использовать любые материалы. Когда мечта становиться конструктивной! Ярким примером этого является известный проект по строительству музея Fondation Louis Vuitton архитектурной компании Gehry Technologies. Проект по строительству здания музея выполнялся на основе технологии информационного моделирования зданий (BIM) и, по мнению жюри конкурса AIA, "иллюстрировал собой экстраординарную интеграцию BIM во все фазы проекта".

Особое внимание компания-разработчик уделяет совместной работе. Интеграция данных из архитектурных САПР, таких как ArchiCAD, Revit, SketchUp, Grasshopper и других, с конструкторскими данными в Tekla Structures обеспечивает простоту взаимодействия архитектора и инженера-конструктора. Полная поддержка BIM технологии информационного моделирования зданий позволяет проектным командам выполнять требования к высокой точности строительства и предварительному выявлению коллизий между элементами конструкции.

Интересным примером применения Tekla Structures стала реконструкция центрального железнодорожного вокзала Вены (Wien Hauptbahnhof). Тридцать пять специалистов компании Unger Steel Group использовали все возможности программного обеспечения для информационного моделирования зданий Tekla при планировании, изготовлении и сборке ромбических ферм архитектурного шедевра — кровли нового центрального железнодорожного вокзала Вены.

«Преимущества Tekla? Необходимая информация централизованно хранится в модели
и доступна для передачи специалистам смежных дисциплин, использования на
производстве, при монтаже и при выставлении счетов — быстро и с надлежащим качеством».

Erich Fladerer, копания Unger Steel Group

Теперь, когда на вокзал прибывают первые поезда, инженеры Unger рассматривают и Tekla, и роботизированный тахеометр Trimble Total Station как абсолютную необходимость для создания многокомпонентной, сложной в сборке конструкции.